Contexto y retos

La industria de la aviación está experimentando una transformación para mantener su liderazgo mientras se adapta a las nuevas tendencias de sostenibilidad y digitalización. A pesar de los avances, muchos procesos en la estación de pruebas en tierra del sistema (GST) de la línea de ensamblaje final (FAL) de las aeronaves siguen siendo manuales y poco eficientes.

DILECO abordó este desafío, buscando un alto grado de digitalización e integración de herramientas PLM para optimizar los procesos de pruebas en tierra, reducir su impacto ambiental y garantizar la competitividad del sector.

Nuestra propuesta

El objetivo general del proyecto fue desarrollar y desplegar herramientas PLM para las pruebas funcionales en tierra de aeronaves con criterios de diseño ecológico. La propuesta buscó mejorar la sostenibilidad de la línea de ensamblaje final y la eficiencia del proceso de pruebas, desde el inicio hasta el final.

Se enfocó en la implementación de tecnologías avanzadas en la línea de ensamblaje, así como la integración de procedimientos y métodos actuales como la línea de ensamblaje móvil, sistemas de control visual, y sistemas de entrega justo a tiempo, con el fin de optimizar el proceso de producción y pruebas.

Objetivos principales:

• Desarrollar y desplegar herramientas PLM para pruebas funcionales en tierra.
• Mejorar la sostenibilidad de la línea de ensamblaje final con criterios de ecodiseño.
• Aumentar la eficiencia del proceso de pruebas del sistema en tierra.
• Reducir el bajo grado de automatización en los procesos de pruebas.
• Mantener la competitividad de la industria aeronáutica.

La Solución

La solución planteada fue la implementación de tecnologías avanzadas en la línea de ensamblaje final para optimizar los procedimientos de producción y pruebas. El proyecto trabajó en la integración de:

• Procedimientos de ensamblaje más eficientes.
• Tecnologías disponibles comercialmente.
• Sistemas de control visual.
• Sistemas de entrega justo a tiempo.

Estas herramientas y métodos, basados en criterios de ecodiseño, se integraron para digitalizar y mejorar los procesos de prueba del sistema en tierra, contribuyendo a una producción más eficiente y sostenible.

Beneficios obtenidos

• Reducción de costes de producción: La automatización en las líneas de montaje de aviones reduce los costes y ofrece un rápido retorno de la inversión.
• Mejora de la calidad y fiabilidad: La digitalización asegura que los productos se fabriquen siempre bajo las mismas especificaciones, reduciendo la necesidad de reparaciones y mejorando la consistencia.
• Mantenimiento de la competitividad: La reducción de plazos de entrega y costes de producción atrae a los clientes, permitiendo ofrecer un mayor rendimiento con un menor gasto.
• Sostenibilidad: La integración del ecodiseño y la digitalización de procesos contribuyen a una producción más respetuosa con el medio ambiente.

El proyecto DILECO, con un presupuesto de 214.412,50 €, se ejecutó entre 2018 y 2020 con una subvención del 100%. Fue financiado por la Comisión Europea en el marco de la convocatoria H2020‐CS2‐CFP06‐2017‐01, con Skylife Engineering como coordinador del consorcio, que contó con un presupuesto total de 399.912,50 €.

En Skylife Engineering lideramos proyectos gracias a nuestra amplia experiencia en la integración de tecnologías avanzadas y a nuestro firme compromiso con la sostenibilidad en la aviación. Trabajamos de la mano con cada gestor de proyecto, aplicando un proceso riguroso de revisión y mejora continua. Este enfoque garantiza soluciones de máxima calidad, seguras y efectivas, que generan un impacto real y duradero en la industria.